济南深山竟藏着百余辆老爷车!政要名人当年座驾都在这

在济南郊区一厂房内

存放着百余辆各个年代的老爷车

有的车已有百年车龄

经典甲壳虫、美国顺风、道奇、华沙、红旗、上海、奔驰、伏尔加、老版劳斯莱斯、克莱斯勒

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在这百余辆老爷车中

中国产红旗轿车就有20多辆

其中不乏国家领导人曾经的座驾

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好多你从电影里见过的,甚至连见都没见过的“老爷车”,这里都有!

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老爷车一号:虽这辆车然现在看上去的外形有些非主流,但实际上它可是系出名门,现在满大街跑的“福特”,都是它的子子孙孙。它叫福特T型车,生于1908年美国底特律,现在已经110岁了。它是世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车,当时组装只花了9个小时,不过虽然如此,它的质量还是很经得住考验的。

老爷车二号:国产红旗!1958年,咱们国家的工人用纯手工打造了它,所以今年它也已经60岁了。

这些老爷车中富有传奇色彩的不在少数,还有1916年的富兰克林、1940年的美国道奇、1960年的劳斯莱斯……等等,眼下加起来总共有100多辆。

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(50年代的自动挡,也是十分炫酷啊)

记者也见到了这些车的收藏者之一——王京国,他说眼下“老爷车”爱好者越来越多,其实他的这个收藏团队,背后也有不少人的支持。大家只要听说哪里有“老爷车”的线索,就会动身去看车,因为稍一犹豫,车可能就被别人收走了。

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张红星今年50岁,年轻时在部队从事汽修工作,复员后便在济南经十路燕山立交桥附近开了家汽修厂,对于车辆尤其是老爷车,张红星的喜爱已达到痴迷的程度。

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张红星告诉记者,他收藏老爷车是从2003年开始的,当时在朋友推荐下他收藏了一辆原上海市委书记曾坐过的红旗轿车,之后对于老爷车的收藏便一发不可收拾。1915年福特T型货车、1916年的富兰克林、1940年的美国道奇、1960年的劳斯莱斯、1966年的红旗轿车……这一辆辆非常珍贵的老爷车也记录了张红星辗转全国各地收购的历程。为了收购一辆据说曾是民国政要的座驾——奥斯莫比尔轿车,他连夜坐飞机飞往重庆;为了将一辆国家领导人曾经的红旗座驾运回济南,他跟着押运的大货车跑了3天3夜。

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一辆辆老爷车被收购运到他的汽修厂后,张红星便致力于将这些老车进行修复,还原到原来的模样,为此他投入了大量资金和精力,但他乐此不彼,为了修复一辆1916年生产的富兰克林,他不惜重金从美国老爷车二手市场淘回当年可以在木质轮毂上使用的轮胎。为了配上一些老爷车的配件,他几乎天天泡在网上查找这种老配件的信息。目前,张红星已收藏修复了140余辆老爷车,并为这些珍贵的老爷车申领了汽车博物馆执照。但受汽修厂面积制约,他目前位于经十路的展览馆仅能展出十余辆经典老车,大量的老爷车不得不存放在郊区的一个仓库内。

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1916年生产的富兰克林,上车时边上的木制踏板已几近磨断。上面的特制轮胎很特别,张红星为了复原这辆车,从美国二手市场花了两万余元才淘了四条轮胎。

快看现场视频

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他的汽车博物馆内,不少人慕名而来观摩。

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目前的老爷车博物馆位于修车厂二层。

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张红星向记者介绍1965年生产的这辆红旗座驾,外形内饰独一无二。

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1915年生产的福特跑车,当时的水温表在车头之上,车轮轮毂是木制结构。

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张红星收藏上世纪50年代末60年代初生产的劳斯莱斯。

在众多的藏品中,张红星最引以为豪的是进口奥斯莫比尔轿车,据说曾是民国政要的座驾。该车第一个藏家是一位重庆老人,1980年花了250元买下。

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上图为当时的史料图片,图中就是该辆进口轿车。

“这辆车原先是黑色的,老人给它涂上了一层红色的防锈漆,专门在房子旁边建了车库保存。”2004年,张红星收藏老爷车不久,就注意到了这辆车,先后找了两拨儿中介才跟老人见了个面,但老人丝毫没有出售的意思。张红星没有放弃,长达6年多的时间里,一直跟当地的中介密切沟通。直到2010年一天深夜,张红星从中介处得知老人因病去世,他的儿子似乎想要卖车。

得到消息后,张红星起身就往机场赶,途中找人帮忙定下最早一班去重庆的飞机,第二天最终如愿跟老人的儿子见了面,以双方都能接受的价格买下了这辆轿车,完成了一桩夙愿。

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目前这辆车还在进行修复中……

更神秘的车来了!

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这辆老红旗生产日期是1966年,车辆编号为0002……

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这辆红旗轿车为1966年生产,当年国家领导人车身旁都雕饰着三面红旗,而该辆车仅为一面红旗,车身编号为0002号,身份相当神秘。你猜这是谁的座驾?

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王京国说,眼下他们团队已经申领了汽车博物馆执照,希望今后让更多的人了解汽车的发展史,了解每辆车曾经发生的那些故事。

我们也期待汽车博物馆办起来

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综合 济南都市频道 掌上山东